Người ta hay tranh cãi với nhau về bất cứ chủ đề gì. Thường thì sau khi một cuộc tranh cãi kết thúc, đa số người Việt không còn tranh cãi với nhau nữa. Vì họ từ mặt nhau luôn. Haha.
Cái gì hay gây tranh cãi nhứt? Nhiều. Nhưng trong phạm vi bài viết này, tui xin đưa ra chủ đề là “Kiểu dáng xe hơi – Đẹp và Xấu”. Tui xin đưa ra một ví dụ cụ thể. Đó là kiểu dáng thiết kế của chiếc xe Citroen 2CV.
Có người chê, nó xấu xí quá. Có người khen, nó đẹp lạ mắt. Bây giờ, trước khi tranh cãi nó xấu hay đẹp, chúng ta cùng điểm qua một số chi tiết đáng chú ý của 2CV. Đáng chú ý nhé, chứ không phải đẹp hay xấu.
Thứ nhứt, cái tên mộc mạc 2CV có nghĩa là gì? Nó là viết tắt của hai chữ tiếng Pháp: Deux Chevaux. Nghĩa là hai ngựa. Xe này có sức kéo bằng hai con ngựa lận. Như vậy, tên tiếng Việt là Citroen Hai Ngựa.
Thứ hai, ghế ngồi. Bốn ghế ngồi được thiết kế kiểu băng dài, đơn giản như ghế cà phê lề đường và có thể tháo ráp dễ dàng để ngồi khi cắm trại.
Thứ ba, hệ thống giảm xóc. 2CV có hệ thống giảm xóc rất hiệu quả và được cấu tạo khá phức tạp so với các xe khác cùng thời. Nhờ hệ thống này nên 2CV chạy trên các địa hình gồ ghề rất êm, như các cô người mẫu bước nhún nhảy trên sàn catwalk.
Quay trở lại với kiểu dáng. Đây là một thiết kế gây tranh cãi nhiều nhứt. Khi thiết kế 2CV, có lẽ ông Flaminio Bertoni có ứng dụng triết lý tỷ lệ vàng khá nhiều. Điều thú vị là cả hai bên, chê và khen, bên nào đưa ra quan điểm cũng có lý.
P/S: Trên đây là quan điểm cá nhân và góc nhìn riêng của tui. Tức là góc nhìn từ dưới giếng nhìn lên. Ngoài kia, các anh chị có các góc nhìn khác, xin góp ý.
Xin cám ơn anh Six Cao đã tặng bức tranh Kiss from Paris. Đẹp tuyệt.